요즘 민주당이 하는 것을 보면 가관이 아니다. 수권야당이면 그만한 체통이 있어야 하거늘 하는 짓 마다 어물전 꼴뚜기 짓만 하고 있으니 존재가치를 모르겠다. 산적한 민생현안을 팽겨치고 NLL조공진상 은폐만 모든 동력을 가동하고 있다. 이미 사초폐기는 확인 된 사실이고, 한국가의 지도자가 적에게 영토를 조공하려 한 것은 부인할 수 없는 대역죄이다. 민주당은 죽은자식 부랄 그만 만지고 대역죄를 참회하고 국회로 돌아와 민생현안 해결에 견마지노를 다해야 할 것이다. 그러나 민주당의 행태로 보아 그럴 가능성은 전혀 보이지 않는다.
김영삼과 김대중은 민주화를 이름으로 평생 반대를 위한 반대만 일삼았다. 경부고속도로 건설 반대를 외치며 논바닥에 배깔고 누웠던 그들이다. 민주팔이들의 이러한 극심한 반대로 인해 경부고속도로는 4차선으로 반쪽짜리로 건설되었다. 무식한 김대중과 김영삼은 예의 그 무식한 소리를 내 뱉는다.
“경부고속도로는 절대로 해서는 안 된다. 차 있는 사람들만 팔도 유람하고 다닐 것 아닌가? 쓸데없는 돈 낭비다.”
어쩔 수 없이 박정희 대통령은 당초 8차선으로 건설하려던 계획을 수정하여 4차선으로 건설하면서 비통한 심정을 내비친다.
"내가 야당 반대 때문에 양보하지만, 미래에는 반드시 도로가 부족할 것이다. 그러니 왕복 4차선으로 하더라도 반드시 경부 고속도로 양옆으로 50m는 남겨 두라. 건물 신축을 금지하라. 미래엔 더 확장해야 할 것이다."
경부고속도로는 대한민국의 산업화를 이끌며 민초에게 엄청난 일자리를 만들어 주었고, 산업화와 경제성장은 대한민국 민주화의 중추가 된 거대한 중산층을 만들었다. 진정 이땅에 민주화를 가져 온 것은 경부고속도로를 통한 산업화와 소통이었다. 이를 부자들의 유람길로 인식한 김영삼과 김대중은 민주화를 역행한 수구반동이었다.
대처가 집권 후 처음 직면한 것은 강성한 수구반동 탄광노조였다. 강력한 영국의 탄광노조에 대하여 “탄광노조가 총파업을 하면 정권이 바뀐다고 할 정도”로 강성했다. 그런 강력한 수구반동세력에 대처수상은 강경하게 대처했고 무려 일년 동안 전쟁을 치루게 된다,
대처는 탄광노조의 불법파업 및 폭력난동에 기마경찰대를 파견하여 진압 했다. 부상자가 속출하자 항의하는 노조관련자들에게 대처는 " 다음엔 탱크를 보내겠다고 " 강력하게 대응 했다. 결국 탄광노조는 굴복했고 무너지던 노대국 영국은 기사회생을 하게 된다.
그때까지 영국은 영국병이라는 불명예를 품고 유럽에서 2류국가에 머물며 몰락의 폭주기관차에 올라타고 있었다. 이러한 국가위기 때 여자 수상인 대처는 "이에는 이 눈에는 눈 "으로 불의와 타협하지 않음으로서 다시 유럽의강자로 부상하는 계기가 되었다.
박근혜 대통령은 온갖 반대세력과 전쟁을 치루고 있다. 그러나 물러서지 말아야 한다. 아버지가 그러했듯 결단코 비겁한 세력과 타협하지 않았고, 올곧게 갈길을 묵묵히 걸었다. 그러한 박정희 대통령의 결단은 대한민국의 오늘을 있게 했다.
민주당을 비롯한 통진당 종북세력, 전교조, 전공노, 민노총 등 수구반동세력에 눈에는 눈 이에는 이로서 강력하게 맞서라. 피로서 지킨 조국이고 피땀으로 건설한 조국이다. 수구반동세력의 난동에 어찌 갈길을 마다할 수 있는가.
당장 탱크라도 보내라. 국민이 따를 것이다.
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