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바다보다 육지를 사랑한 해경

작성자:

푸른산

조회: 7299 등록일: 2014-05-11

<P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></P>
<H2 id=title_text><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt"></SPAN></FONT> </H2>
<H2><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">경비정 한번 타 본 적 없는 간부 수두룩...</SPAN></FONT></SPAN></H2>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>바다보다 육지를 사랑한 해경</FONT></STRONG></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt"><STRONG></STRONG></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt"><STRONG></STRONG></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt"><STRONG></STRONG></SPAN> </P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" class=date_text>입력 : 2014.05.11 10:00 </SPAN></P>
<P class=btn_fb><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><A title="글꼴 크게"></A></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><A title="글꼴 작게"></A></SPAN></P>
<P class=btn_fb><STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">[포커스]무기력한 해경 해부</SPAN><BR></STRONG></P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> 
<STYLE>
			.par:after{display:block; clear:both; content:"";}
			</STYLE>
</SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">세월호 침몰 사건을 계기로 해양경찰의 총체적 ‘부실’이 도마에 올랐다. 해경은 서해 5도에서 불법조업 중국 어선을 단속하다 직원이 목숨을 잃으면서 여론의 동정을 받아왔다</SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">하지만 더 본연의 역할이라 할 수 있는 재난 사고 대응활동을 잘 수행하지 못하면서 그 존재 이유에 물음표가 달리게 됐다. </SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </DIV>
<P class=par> </P>
<P class=par><FONT size=3> 어디서부터가 잘못된 것일까. 이에 대해 해경 내부 사정에 밝은 인사들은 최근<STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099> <FONT color=#980000>해경이 본연의 </FONT></FONT></STRONG></FONT></P>
<P class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT color=#980000></FONT></FONT></STRONG></FONT> </P>
<P class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT color=#980000>역할에 충실하면서 존재 이유를 증명하기보다는 급격한 ‘세 불리기’를 통해 자신의 존재</FONT></FONT></STRONG></FONT></P>
<P class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT color=#980000></FONT></FONT></STRONG></FONT> </P>
<P class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT color=#980000>감을 과시</FONT></FONT></STRONG>하려 했기 때문이라고 입을 모은다</FONT>.</P>
<P class=par></SPAN><BR> </P>
<P class=par><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faed7d" color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"> </SPAN></FONT></STRONG><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#faed7d><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faed7d" color=#000000><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt">이런 움직임은 이명박 정부에서 뚜렷해졌다</SPAN></FONT></STRONG>. </FONT>이명박 정부 시절 해경청장은 모두 </SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">육경 출신으로 이들은 대부분 경찰청장 하마평에 올랐던 사람들이다. 대부분 상급기관의 동향에 </SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">민감한 인사들이었던 셈. <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000>현재도 청와대 민정수석실에는 해경 직원이 근무하며 암행감찰을 하고 있다</FONT></FONT></SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#000000></FONT></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">몇 년 전 총리실 민간인 사찰 논란이 불거졌을 때도 해경 직원이 총리실에서 근무했다. 이들의 </SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">공식적 업무는 다른 파견직원들과 마찬가지로 암행감찰이나 대통령 친인척 관리지만 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000>청와대나 </FONT></SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000></FONT></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#000000>총리실의 분위기를 해경 측에 알려주는 창구 역할도 했다는 것이 한 청와대 관계자의 설명이다.</FONT></SPAN></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#000000></FONT></SPAN> </P>
<P> </P>
<P class=par><BR></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">해경 직원들이 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000><STRONG>금융정보분석원(FIU)</STRONG></FONT>에서 근무하게 된 것도 세 불리기의 사례 중 하나다. FIU는 </SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">국내와 해외 간 수상한 자금거래 및 세탁 관련 정보 수집, 국내 2000만원 이상의 자금거래를 분</SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">석해 검찰과 국세청 등 유관기관에 통보하는 기관이다.</SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> FIU에는 검찰과 국세청, 관세청, 경찰 직원들이 오랫동안 파견 나와 있었는데 3년 전부터 해경 직원 몇 명도 이 곳에서 근무하고 있다. <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>FIU 사정에 밝은 인사들은 하나같이 “해경이 FIU에 파견 나와 있는 이유를 모르겠다”고 말하고 있다.</FONT></SPAN></P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT color=#980000></FONT></SPAN>
<P class=par><BR><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">익명을 요구한 한 사정기관 관계자는 “<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>해경이 공식적으로는 밀수와 관련된 업무를 하겠다고 파견을 보냈겠지만 밀수 관련 업무는 세관에서 담당하는 것”</FONT>이라며 </SPAN></P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </P>
<P class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>“해경은 현장을 적발하는 것까지 임무이고 나머지는 수사기관이 담당하는데 왜 해경이 FIU에 파견을 나가있는지 모르겠다”</FONT>고 말했다. 또 다른 사정기관 관계자 역시 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>“해경이 바다 근무는 기피한 채 자꾸 승진에 유리한 기관에 파견만 나가려 한다</FONT>”고 말했다.</SPAN><BR></P><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">
<STYLE>
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			</STYLE>
</SPAN>
<DIV class=center_img>
<DL style="WIDTH: 500px">
<DD><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><IMG id=artImg1 alt="지난 4월16일 오전 해경 구조대가 세월호 침몰 현장에서 구조 작업을 벌이고 있다. /뉴시스" src="http://image.chosun.com/sitedata/image/201405/09/2014050902505_0.jpg" width=500 height=272></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN>
<DT><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">지난 4월16일 오전 해경 구조대가 세월호 침몰 현장에서 구조 작업을 벌이고 있다. /뉴시스 </SPAN></DT></DL></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0"></FONT></FONT></STRONG></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0"></FONT></FONT></STRONG></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0"></FONT></FONT></STRONG></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0">해경이 해상근무를 기피하고 육상근무 자리를 늘리는 배경에는 해양 경비나 구조 등의 </FONT></FONT></STRONG></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0"></FONT></FONT></STRONG></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0">해</FONT></FONT></STRONG></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0">상 경험이 있지 않아도 인사상의 불이익을 받지 않는 시스템이 큰 몫을 했다</FONT>.</FONT></STRONG> </SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>배를 타지 않아도 진급에는 무리가 없는데 굳이 사서 고생을 하려고 하지 않았다는 것이다.</U></SPAN><BR></DIV>
<P class=par> </P>
<DIV class=par> </DIV>
<DIV class=par><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">지난 5월 6일 국회 조현룡 의원(새누리당)이 공개한 자료에 따르면 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0" color=#050099><STRONG>경감 이상 해경 간부 716명 </STRONG></FONT></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0" color=#050099><STRONG></STRONG></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faf4c0" color=#050099><STRONG>중 해경 파출소 근무 경험이 1년 미만이거나 아예 없는 간부가 476명인 것으로 나타났다.</STRONG></FONT> <U></U></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U></U></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>3명 중 2명이 파출소 경험이 없는 셈이다. 총경 이상 67명 중에서는 무려 93%가 파출소 근무 경</U></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U></U></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>험이 전무했다</U>. <U><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">경비정조차 타 본 적 없거나 1년 미만 승선했던 경우도 121명으로 16%에 달했다.</FONT></U></SPAN><BR></DIV>
<P class=par> </P>
<DIV class=par> </DIV>
<DIV class=par><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">근무경력 20년 이상인 간부들 역시 현장 전문성 부족이 심각한 수준이었다. 250톤급 경비정을 책임질 수 있는 경감급 448명 중 경비함정 승선경력이 1년 미만인 간부가 66명(15%), 1000톤급 경비함장 자격이 있는 경정 201명 중에서도 승선경력 1년 미만이 37명(12%)을 차지했다. </DIV>
<P class=par> </P>
<P class=par> </P>
<P class=par><FONT size=3></FONT> </P>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG>특히 경감 중 이번 세월호 침몰사고에서 활약했어야 할 ‘잠수’ 주특기 간부는 전체 </STRONG></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG>간부 수의 1%에도 미치지 못하는 7명이었다. 특수직인 만큼 그 수가 많지 않은 것은 </STRONG></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG>이해가 되지만 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000>해양 구조가 본연의 업무</FONT>인 만큼 전문성을 더 강화할 필요가 있다는 </STRONG></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#050099 size=3><STRONG>지적이 제기되는 대목이다.</STRONG></FONT></SPAN><BR></DIV>
<DIV class=par> </DIV>
<DIV class=par><BR><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">행정고시 출신으로 법제처에서 공무원을 하다 해경에 특채된 <U><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000><STRONG>김석균 해경청장</STRONG></FONT>(치안총감) 외에</U></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U></U></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>도 이정근 남해지방청장(치안감), 김광준 기획조정관(치안감), 국제협력관으로 보직이동된 </U></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U></U></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>이용</U></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>욱 전 정보수사국장(경무관)도 경비함정 근무 경험이 전혀 없다.</U> </DIV>
<P class=par> </P>
<P class=par> </P>
<P class=par> </P>
<DIV class=par><FONT size=3>이들은 대부분 파출소 근무 경험도 없이 해경청과 지방청 등의 주요 행정부서만 두루 거친 뒤 고위직까지 올랐다. <STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000>해군의 장성이 반드시 함장 경험이 있어야 하는 것과 대조적이다.</FONT></STRONG> </FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"><U>지휘관의 현장경험 부족은 해상 특수성에 맞는 원활한 임무 수행, 함정 승조원 지휘, 일사불란한 </U></FONT></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"><U></U></FONT></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"><U>업무 처리에 지장을 줄 수 있다.</U></FONT> 특채를 할 때도 경비나 구조 분야에 해박한 민간 전문가가 아닌 </FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3>행정이나 수사 분야 전문가를 우대했다. <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">주간조선 취재 결과 해경은 지난해 있었던 특채에서도 </FONT></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"></FONT></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">대검찰청 출신 사무관을 선발했다.</FONT></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT></SPAN><BR> </DIV>
<P class=par> </P>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">윗선에서 <FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000>해상경험을 중시하지 않는 분위기는 자연스럽게 하위조직까지 퍼졌다</FONT>. 해경은 한번 배</SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">를 타고 나가면 작은 배는 2~3일, 규모가 큰 배는 1주일 정도 해상근무를 하고 육지에 돌아온다. </SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">배 위에서 짧게는 2일, 길게는 1주일 동안 생활하는 것은 여간 힘든 일이 아니라는 게 해경 출신 </SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">의경들의 공통된 목소리다.</SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN><BR> </DIV>
<P class=par> </P>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><U>조직 성장에 따른 권한 확대는 때로는 비리 사건으로 이어져 해경에 독이 되기도 했다</U>. </SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000><STRONG><FONT color=#fe1100>해경은 </FONT></STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000><U>2011∼2013년에는 강희락·이길범·모강인씨 등 전 해양경찰청장 3명이 금품수수 등 </U></FONT></FONT></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000><U></U></FONT></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #cef279" color=#980000><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000><U>뇌물수수 혐의로 잇따라 구속되는 수모를 겪었다</U></FONT></FONT><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" color=#980000><U>.</U></FONT> </DIV>
<P class=par> </P>
<P class=par> </P>
<DIV class=par><FONT size=3><U>지난해 국정감사에서는 간부급의 비위 발생률이 비간부보다 훨씬 높다는 점도 지적됐다.</U> </FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3>최근 4년간 비위행위로 징계받은 <STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">해양경찰관 345명 중 163명(47.2%)은 경위 이상 간부다. </FONT></STRONG></FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"></FONT></STRONG></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">전체 경찰관 중 간부 비율이 19%인 점을 고려하면 해경의 ‘윗물’이 맑지 못하다는 방증이다.</FONT></STRONG></FONT></DIV><STRONG></STRONG></SPAN>
<DIV class=par> </DIV>
<DIV class=par><BR><BR><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">해경 인력은 2004년 5400명에서 2014년 1만1600명으로, 예산은 2004년 5300억원에서 </FONT></STRONG></SPAN></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"></FONT></STRONG></SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff">2014년 1조1000억원으로 증가했다. 10년 사이에 인력과 예산이 배 가까이 증가한 셈. </FONT></STRONG></SPAN></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><STRONG></STRONG></SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">그러나 인력과 장비 확충에 비례해 해경의 내부 자질과 역량 또한 강화됐다고 보긴 어렵다는 </SPAN></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">지적이 해경 안팎에서는 우세하다. </SPAN></SPAN></DIV>
<DIV class=par><SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </DIV>
<P class=par> </P>
<P class=par> </P>
<DIV class=par><FONT size=3>오히려<STRONG><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff"> 역량 강화에 힘써야 할 때 써야 할 힘을 ‘세 불리기’에 허비했다는 목소리에 힘이 실리고 있다</FONT></STRONG>. </FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3>한 경찰 관계자는 “해경 조직이 커지고 육경 고위층이 청장으로 가면서 육경의 전문성보다는 </FONT></DIV>
<DIV class=par><FONT size=3></FONT> </DIV>
<DIV class=par><FONT size=3>나쁜 DNA가 심어진 것 같다”며 </FONT><STRONG><FONT color=#b7f0b1><FONT size=3>“<FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faed7d" color=#000000>이번 사건을 계기로 해경을 해양경찰이 아닌 해양경비대로 </FONT></FONT></FONT></STRONG></DIV>
<DIV class=par><STRONG><FONT color=#b7f0b1><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faed7d" color=#000000></FONT></FONT></FONT></STRONG> </DIV>
<DIV class=par><STRONG><FONT color=#b7f0b1><FONT size=3><FONT style="BACKGROUND-COLOR: #faed7d" color=#000000>‘격하’시키고 경비와 구조 등 본연의 업무에 충실하게끔 만들어야 한다</FONT></FONT>”</FONT></STRONG><FONT size=3>고 주장했다 </FONT></SPAN></SPAN></DIV>

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